磨碟河畔翩若驚鴻
“玉蘭橋”迎朝陽(yáng)而立
經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)
濱海灣大橋已實(shí)現(xiàn)全線貫通
濱海灣大橋全長(zhǎng)973.6米，道路紅線寬度為80米，主塔高149.8米，是國(guó)內(nèi)跨度較大、橋面較寬的獨(dú)塔扭索面斜拉橋，建成后，將成為東莞濱海灣新區(qū)的標(biāo)志性建筑。
如果現(xiàn)在駕車(chē)從東岸的交椅灣板塊出發(fā)，只需要幾分鐘便可以到達(dá)西岸的沙角半島板塊。
龍盛瀝青作為濱海灣大橋及東灣大道瀝青攤鋪主力軍，為確保濱海灣大橋?yàn)r青攤鋪施工順利，施工前項(xiàng)目部多次組織安全技術(shù)交底。
本次施工配備了灑布車(chē)、銑刨機(jī)及20臺(tái)瀝青混凝土自卸車(chē)。采用兩臺(tái)沃爾沃?jǐn)備仚C(jī)，雙攤鋪機(jī)聯(lián)合施工，配以三臺(tái)雙鋼輪震蕩式壓路機(jī)、兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)、一臺(tái)小型鋼輪壓路機(jī)，六臺(tái)壓路機(jī)作業(yè)夯實(shí)瀝青路面。主橋?yàn)r青面層使用的是SMA-13，全稱(chēng)瀝青馬蹄脂碎石混合料，是瀝青結(jié)合料與少量纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料以及較多量的礦粉組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級(jí)配的粗集料骨架的間隙組成一體的瀝青混合料，用于鋪筑高性能瀝青路面。攤鋪設(shè)備、承載瀝青混合料的車(chē)輛、施工班子及技術(shù)人員提前集結(jié)完畢，快速開(kāi)展攤鋪施工工作，降低施工時(shí)間，提高施工效率。
幸不辱命！
2022年4月24日下午
主橋右幅的瀝青已攤鋪完成
“絲路明燈、玉蘭花開(kāi)”
一起期待濱海灣大橋正式通車(chē)吧！
部分來(lái)源：東莞濱海灣新區(qū)
