瀝青路面作為目前使用普遍的路面形式，在道路工程中的重要性不言而喻。隨著時(shí)代的變化，從施工準(zhǔn)備到重新施工階段，瀝青路面施工也在各方面不斷跟上時(shí)代的步伐，在建筑材料、技術(shù)、施工工藝等方面不斷創(chuàng)新，測(cè)試和其他方面。

1.施工準(zhǔn)備

瀝青混凝土路面的施工準(zhǔn)備階段包括基層的驗(yàn)收和材料、機(jī)械和設(shè)備的檢查等等

基層驗(yàn)收：基層可分為新建和利用原有路面。對(duì)于高等級(jí)公路，需要采用分散拌合和機(jī)械攤鋪的方法，但臨時(shí)土壤基礎(chǔ)的第一底基層可以采用道路拌合。為提高路面平整度，嚴(yán)苛從基層開始掛線施工，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的指標(biāo)。目前，為了提高工程質(zhì)量，減少路面裂縫，上基層往往每隔15-20米切割鋪設(shè)土工格柵或改性瀝青土工布。在原有路面之上鋪設(shè)的瀝青混凝土也應(yīng)嚴(yán)苛驗(yàn)收，瀝青混凝土路面應(yīng)進(jìn)行坑、沉降、泛油、混凝土路面碎裂等病害處理。對(duì)于波浪較小的地方，在不考慮攤鋪厚度均勻性的情況之下，應(yīng)在凹陷處提前攤鋪一層混合料并壓實(shí)

原材料：在拌和瀝青混合料以前，應(yīng)嚴(yán)苛按照設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)的要求選擇各種材料。必須檢查材料場(chǎng)的來源、質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、堆放和儲(chǔ)存條件。瀝青混合料之中使用的粗骨料通常由2-3種有所不同規(guī)格的石料組成。為確保施工過程之中平穩(wěn)合格的礦料級(jí)配，要求在石料供應(yīng)和接收過程之中確保有所不同規(guī)格碎石顆粒的一致性。保持瀝青混合料級(jí)配組成的一致性對(duì)瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定性非常關(guān)鍵

施工機(jī)械：施工后，應(yīng)檢查攪拌站和瀝青路面施工機(jī)械設(shè)備的匹配條件、性能和測(cè)量精度。在攪拌以前，應(yīng)注意瀝青攪拌站電子秤的準(zhǔn)確性。為了保證骨料、粉末、瀝青和其他材料的配合比精度

2.試驗(yàn)段試鋪

試驗(yàn)段應(yīng)在高等級(jí)公路面層施工后鋪設(shè)。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，長(zhǎng)度應(yīng)為100～200m。Test段宜直線攤鋪

在試驗(yàn)段的攤鋪過程之中，應(yīng)細(xì)心記錄和分析，以間接獲得一手施工數(shù)據(jù)。在重新路段之上施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段施工前夕獲得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工

3.施工階段

施工階段包括：拌和、運(yùn)輸、攤鋪、，瀝青混凝土混合料的接縫處理和碾壓

拌和：瀝青混合料必須在瀝青拌和站用拌和機(jī)械拌和。可以使用分批混合器或時(shí)隔混合器進(jìn)行混合。當(dāng)工程材料來自余個(gè)來源或質(zhì)量不平穩(wěn)時(shí)，不應(yīng)使用時(shí)隔攪拌機(jī)

運(yùn)輸：混合料采用小噸位自卸汽車運(yùn)輸。從攪拌機(jī)向卡車卸料時(shí)，移動(dòng)每斗混合料的卡車位置，以減少粗骨料和細(xì)骨料的離析。運(yùn)輸過程之中，用篷布遮蓋，以御寒、防雨和防止污染。瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)大于混合能力或攤鋪速度，以確保攤鋪機(jī)的時(shí)隔攤鋪。注意卸料與攤鋪機(jī)間的距離，防止與攤鋪機(jī)碰撞或落在攤鋪機(jī)之外，造成攤鋪不對(duì)稱，影響道路勝整度

攤鋪：在符合規(guī)定的合格基層上攤鋪透層、粘結(jié)層和下封層之后，即可攤鋪混合料。一是進(jìn)行施工放樣。準(zhǔn)確的施工放樣應(yīng)避免基準(zhǔn)鋼絲的輕微影響，其鋼柱的縱向間距不宜過小。一般為5～10米，用鋼絲張緊器擰緊緊。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，防止現(xiàn)場(chǎng)人員的干擾引起路面波動(dòng)。攤鋪后還應(yīng)立即檢查立柱、橫坡、厚度等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理

攤鋪機(jī)攤鋪速度對(duì)稱、不間斷，以減少波浪和施工縫。試驗(yàn)人員可隨時(shí)檢測(cè)成品材料比例和瀝青含量，并立即反饋給拌和站進(jìn)行立即調(diào)整。應(yīng)指定專人消除粗細(xì)骨料的離析。如果發(fā)現(xiàn)粗骨料坑，應(yīng)將其鏟除并用全新材料填充。這項(xiàng)工作必須在碾壓前進(jìn)行，嚴(yán)禁采用薄層修補(bǔ)法找勝，以防止修補(bǔ)層在使用過程之中脫落和破碎，導(dǎo)致表層移動(dòng)和開裂

碾壓：確保路面的設(shè)計(jì)壓實(shí)度和不錯(cuò)平整度是瀝青路面攤鋪和碾壓階段的主要工作目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵是在合適的溫度之下碾壓瀝青混合料。注意，初始?jí)毫﹄A段應(yīng)在規(guī)范要求的溫度范圍之內(nèi)的較低溫度之下長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)完成。這就要求在施工組織之中，攪拌機(jī)和攤鋪機(jī)在單位時(shí)間之內(nèi)的工作量必須相匹配，即拌和量略大于攤鋪量，使混合料攤鋪在慢、對(duì)稱、時(shí)隔的條件之下進(jìn)行，混合料攤鋪與壓實(shí)同時(shí)進(jìn)行。

4.選擇瀝青路面施工公司
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